Nørrebro Brobuer

Beskrivelse fra ordregiveren

Projektet omfatter udviklingen af brobuerne ved Nørrebro Station og er en væsentlig del af visionen om at revitalisere hele området omkring stationen, Folmer Bendtsens Plads samt området omkring Ørnevej. Stort set siden højbanen med Nørrebro Station blev indviet i 1930 har der ligget forretninger i brobuerne mellem Ørnevej og stationsbygningen. I forbindelse med bygningen af Nørrebro Metrostation blev forretningerne dog eksproprieret og opsagt, og brobuerne blev omdannet til byggeplads i perioden 2014-2019, hvor metrostationen blev indviet. Forretningerne var en integreret del af bylivet ved stationsområdet, og det er Banedanmarks vision, at der igen skal etableres forretninger på stedet, således området atter kan blive en del af Nørrebros handelsliv. Tidligere var der forretninger i 11 brobuer. Nu er der etableret gennemgang under banen i to brobuer og projektet omfatter udvikling af ni brobuer, der er samlet i to områder af henholdsvis fire og fem brobuer. Den overordnede vision for og formål med projektet er at: - skabe rammerne for, at det særlige og mangfoldige liv på Nørrebro bliver integreret i et kommende koncept for brobuerne; - Sikre en høj arkitektonisk kvalitet, som skaber rammerne for en varig retailstrategi og en styrkelse af hele området af omkring Nørrebro Station, og - sikre, at der skabes et moderne, trygt og levende bymiljø Banedanmark planlægger på nuværende tidspunkt et udbud af en koncessionsaftale forventeligt underlagt EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS DIREKTIV 2014/23/EU af 26. februar 2014 om tildeling af koncessionskontrakter ("Koncessionsdirektivet"). Koncessionsaftalen vil omfatte udvikling og drift af ni brobuer (overdækkede arealer). Arealerne skal aktøren der indgås kontrakt med, indrette til det aftalte formål. Aktøren vil således have ansvaret for udførelse af de nødvendige bygge- og anlægsarbejder. Banedanmark vil, i medfør af kontrakten, overdrage ansvaret for udførelse af bygge- og anlægsarbejderne, hvor vederlaget for denne overdragelse består i retten til at udnytte de bygge- og anlægsarbejder forventeligt sammen med betaling af en årlig "koncessionsafgift". Den vindende aktør overtager driftsrisikoen. Det er Banedanmarks forventning, at den aktør, som der indgås kontrakt med, vil have "råderetten" over de ni brobuer i 30 år. Det er forventningen, at to ud af ni brobuer skal være reserveret til ikke-kommerciel anvendelse. Formålet med nærværende forhåndsmeddelelse er at gøre markedet opmærksom på Banedanmarks nuværende forventninger til et potentielt udbud samt at invitere potentielle tilbudsgivere til en markedsdialog. Banedanmark planlægger fortsat udbuddet, hvorved det ovenfor anførte kan ændres inden et potentielt udbud.

Andre bekendtgørelser fra Banedanmark

• NFSP0527 Sporfornyelse (Hovedgård) - (Aarhus) (1) Banedanmark · 12. november 2026 · 5.732.520 kr.
• NFSP0598 Fornyelse Høje Taastrup - Roskilde Fri strækning Banedanmark · 11. november 2026 · 53.124.562 kr.
• Kat. 4: Løbende vedligehold på Banedanmarks driftsbygninger inden for fagene tømrer, murer, maler og vicevært Banedanmark · 6. november 2026 · 287 kr.
• Kat. 2: Løbende vedligehold af mindre elinstallationer på Banedanmarks driftsbygninger Banedanmark · 5. november 2026 · 430 kr.
• Kat. 1: Etablering af ny stikledning – Folke Bernadottes Allé 23, 2100 København Ø Banedanmark · 4. november 2026 · 185.000 kr.
• Kontrakt om drift af Banedanmarks svellefabrik Banedanmark · 4. november 2026 · ca. 560.000.000 kr.