Udvalgte virksomhedsoplysninger fra CVR via Datafordeleren, suppleret med tidligere LEI-oplysninger. Personligt ejede virksomheder vises uden gadeadresse og postnummer. Mangelfulde og beskyttede poster kan være udeladt. Udvalget er ikke et historisk totalarkiv over alle danske CVR-numre.

Bekendtgørelse om indgået kontrakt · 14. januar 2026

NFSP0542 og NA0036 Sporfornyelse og hastighedsopgradering (Ringsted)-(Slagelse) (Genudbud)

Banedanmark offentliggjorde 14. januar 2026 en bekendtgørelse om indgået kontrakt om »NFSP0542 og NA0036 Sporfornyelse og hastighedsopgradering (Ringsted)-(Slagelse) (Genudbud)«. Den samlede kontraktværdi er 374.045.895 kr. Kontrakten er tildelt M.J. Eriksson A/S.

Type
Bekendtgørelse om indgået kontrakt
Ordregiver
Banedanmark
By
København V
Offentliggjort
14. januar 2026
Kontrakttype
Bygge- og anlægsarbejder
Procedure
Begrænset udbud
Kontraktværdi
374.045.895 kr.
CPV-koder
45230000, 45232451, 45234100, 45234115, 45234160, 90522000, 98342000
Udførelsessted (NUTS)
DK022
TED-nummer
26096-2026

Beskrivelse fra ordregiveren

Kontrakten omfatter sporfornyelse fra Ringsted (ca. km 65.300) til Slagelse (ca. km 91+900). Heri er indeholdt klargøring til hastighedsopgraderingen til 200 km/t mellem km 72.000 og km 89.270. Der er med undtagelse af arbejdspladsarbejder ikke indeholdt arbejder inde på Ringsted (Rg) og Slagelse (Sg) stationer. Til gengæld er stationerne Fjenneslev (Fj) og Sorø (So) omfattet af entreprisen. Entreprisen omfatter sporfornyelse inkl. Udskiftning af sporskifter, dæmningsudvidelser, opførelse af ny bro ved Hjortholmvej og alle følgearbejder inden for de forskellige fag på hele strækningen som nævnt nedenfor. Det bemærkes, at Banedanmark leverer den samlede SR1 arbejdsledelse. Projektet består af en sporfornyelse og hastighedsopgradering mellem Ringsted og Slagelse, hvor der bl.a. skal udføres følgende arbejder: • udveksling af 11 sporskifter • Udvidelse/retablering af planumsbredde • Nedrivning og eksisterende bro samt opførsel af ny bro • Dæmningsudvidelser, hvor sikkerheden mod stabilitetsbrud er utilstrækkelig pga. ændringer i sporgeometrien og forøget centrifugalkraft fra hastighedsopgradering. • Etablering af afvanding, hvor der etableres ny sporkasse eller eksisterende afvanding er mangelfuld. • Ombygning af Sorø sikringsanlæg og ATC (Automatisk Togkontrol) samt flytning af hytter og signaler som følge af hastighedsopgradering.

Vinder af kontrakten

Andre bekendtgørelser fra Banedanmark

Kilde

Bekendtgørelsen er offentliggjort i TED (nr. 26096-2026). Teksten er ordregiverens egen. Udbudsmaterialet og eventuelle rettelser findes hos ordregiveren eller i TED. Genbrug med kildeangivelse (Kommissionens afgørelse 2011/833/EU).